Dieven zijn het gewoon.... als ze te hard rijden ook ff verhogen naar 1100,-

Dit onderwerp blijft tot op de dag van vandaag (helaas..!)actueel...; en het blijft vragen om nadere overdenkingen danwel actie...!
Om een juist beeld te hebben/krijgen om vervolgens ook de juiste conclusies te kunnen/mogen trekken is het zaak dat een ieder zich 'even' in de geschiedenis van het hoe, wanneer en waarom, verdiept.
De (samengevat) liberalisatie van de beschikbare omroep-etherruimte (in Europees verband) heeft er toe geleid dat er een verdeling en regulering moest plaatsvinden (2003) en dat er naar het aloude 'vraag en aanbod'- principe door de (diverse nationale) Overheid besloten is die verdeling op basis van een veiling te verwezenlijken (dus wederom op basis van Europees beleid!)
Dit laatste is m.i. een cruciaal verkeerde beslissing geweest! Leuk dat je 'een paar cent' kunt winnen als 'staatsbedrijf', maar van een eerlijke verdeling kun je dan niet meer spreken, hier geldt een 'wet' die (financieel) sterkeren van zwakkeren onderscheidt!
Hier hoorde dan ook een extra beloning i.c. bijgekochte garantievoorwaarde bij. nl.: handhaving...de financieel sterkeren dienen dan ook 'waar voor hun geld' te krijgen, hun reclame-inkomsten jegens de adverteerders ook te kunnen verantwoorden.. ! Maar, de vraag is en blijft... heeft de vraag om liberalisatie dit onderscheid-fenomeen gewild..; het antwoord is even simpel als kort: nee!

Pleister op de wonde was de verdeling van de overige frequenties (vermogen gerelateerd bereik) onder de Lokale Omroepen, een berg voorwaarden werden eraan verbonden, .. een gemeent./prov. opcent per gezin werd versleuteld in de belastingen om ons allemaal te laten betalen voor het in stand houden van deze pleister.. die ons (statistisch bewezen) 'over het algemeen' niets extra's bracht/brengt/zal brengen (de goede initiatieven daargelaten!).
Het fenomeen piraat heeft om -vroeger- technische redenen nooit gepast in onze samenleving.
Na de verdeling van het beschikbare omroepspectrum, nu dus met een economisch karakter, heeft de Overheid juist deze redenen 'uit de oude doos' wat aangedikt om de verkwanseling van de etherruimte wat te verdoezelen......('kort door de bocht' maarrr niet ver bezijden de waarheid) en de handhaving te intensiveren....
In de tussenliggende tijd..., we spreken over de periode tussen de eindjaren 70 tot op heden, is de beschikbaarheid van 'afgedankte' professionele zendapparatuur enorm geweest en hebben vele etherpraten hier dankbaar gebruik gemaakt.
De door hen toegepaste zendapparatuur werd veelal opgebouwd uit professioneel opgebouwde stuureenheden, eindtrappen, filtereenheden alsmede antennes en aanpassingen hieraan, droegen ertoe bij dat ongewenste harmonischen en spurious tot ongekende diepten werden onderdrukt.
Storingen op/in -door vergunninghouders gebruikte- banden zijn tot een absoluut minimum beperkt gebleven (als de veelal hiertoe 'misbruikte' luchtvaart- en hulpdienstbanden...).
Door ressortering van het AT onder EZ werd het ineens mogelijk de wijze van handhaven te veranderen en inherent hieraan bestuursrechterlijke maatregelen te treffen en de daaraan inherente exorbitant hoge boetes/dwangsommen te eisen.
Deze maatregelen zijn er -mede- oorzaak van dat vele kleinere piraten de koppen bij elkaar staken en besloten om toch maar vooral goede zendapparatuur te blijven kopen, deze was/moest dan ook een stuk 'zwaarder' (groter in het het aan antennessyteem aangeboden vermogen), en om het voor een ieder afzonderlijk gederfde 'luistergebied' te compenseren/bestrijken.
'Last but not least', een hogere boete onder de noemer 'gedeelde smart is een kleine smart' is samen makkelijker op te vangen...!
Ergo: EZ/AT is ZELF de aanjager van deze ontwikkeling waartegen zijzelf steeds idiotere maatregelen gaan nemen..!

Er moet nu bij een ieder het bewustzijn (gaan) komen 'dat er muggen met kanonnen beschoten worden' terwijl er in onze maatschappij misstanden gaande zijn die een dergelijke harde aanpak moeten ontberen die deze daarentegen wel zouden verdienen; maar omdat we het daar wel samen over eens zijn dat dit soort idioot zware straffen weinig tot niets uithalen en/of zelfs a- en antisociaal zijn.
Neem bijvoorbeeld het fenomeen fietsendiefstal... een waarlijk ongelooflijk irritant en voor heel velen van ons voelbaar probleem..; wordt enorm veel geld in gestoken om middels allerlei werk- en actiegroepen bij onze handhaver 'de politie' hier stelling tegen te nemen!
Moeten we niet iedere fietsenbezitter een brief sturen dat wanneer hij of zij zijn/haar fiets voor diefstal toegankelijk achterlaat een bestuursrechterlijke boete kan krijgen van 2.500,00 Euro....of ieder gepakte fietsendief/-heler een boete opleggen van 2.250,00 Euro met een max van tig-duizend Euro...?!
Nu.. dat is geloof ik al wel de situatie (!) dat dit laatste mogelijk is, maar... dan komt de rechter en die veroordeelt je tussen de 100 tot 300 Euro.

Trek hieruit een conclusie over deze jegens de piraat door EZ/AT- getroffen maatregelen... die we ons wel 'laten aanleunen' ....! Te gaar voor woorden!

Simpel... er moet gewoon een andere constructieve oplossing komen; laat piraten hun locale/regionale hobby! (Uiteraard onder wat aanvullende technische regels en mogelijk een stukje handhaving, maar in een vorm en onder voorwaarden die voor een ieder te billikken is/zijn.)
Die is er m.i. maar daarvoor wil ik eerst nog wat nader onderzoek doen... daarbij denk ik ook het Buma/Stemra rechten'verhaal' te kunnen oplossen.....!
Bij de mogelijke oplossing hiervan zullen ook nu/dan weer economisch redenen een mogelijke oorzaak zijn dat mogelijke problemen te verwachten zijn...

Het voor de deur staand tijdperk van T-DAB zal denk ik alles een stuk flexibeler maken, ineens is er ruimte genoeg voor een ieder en is het rechtenverhaal super makkelijk te regelen!

Kom er op terug, alvast een prettige jaarwisseling met hoop op een betere technische toekomst.

Gr. Hans